Panie Ministrze! Rada Miejska w Kętach zwróciła się do mnie z prośbą o poparcie
Panie Ministrze! Rada Miejska w Kętach zwróciła się do mnie z prośbą o poparcie jej starań w sprawie usprawnienia funkcjonowania połączeń kolejowych oraz poprawy stanu infrastruktury kolejowej w regionie małopolskim. Jak pisałem poprzednim razem w interpelacji poselskiej w sprawie protestu mieszkańców Podbeskidzia z powodu niewyremontowanego mostu kolejowego na rzece Sole w Kętach, sprawa remontu tego mostu jest priorytetowa dla naszego regionu i, jak zaznaczył mi w swej odpowiedzi pan minister Andrzej Piłat - odbudowa mostu jest przewidziana w planie inwestycyjnym PKP SA na 2002 r.
Nic nie wskazuje na to, aby planowana odbudowa miała zakończyć się w III kwartale bieżącego roku, a do tego dochodzi pilna potrzeba remontu linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska - Lanckorona - Bielsko-Biała.
Powyższa inwestycja remontowa stworzyłaby możliwość większej dostępności kolei dla dojeżdżających do pracy z obszaru powiatów wadowickiego, oświęcimskiego i bielskiego.
Ponadto:
- Pozwoli wykorzystać ustawowe ulgi dla młodzieży i studentów dojeżdżających do szkół i uczelni Bielsko-Białej, Krakowa, Wadowic, Andrychowa, Kęt - a jest to szczególnie ważne ze względu na postępujące w szybkim tempie zubożenie społeczeństwa w powiatach wadowickim, oświęcimskim i bielskim.
- Umożliwi dostosowanie rozkładu jazdy do lokalnych potrzeb oraz wzrost prędkości jazdy, co w rezultacie zwiększy liczbę pasażerów, a tym samym spowoduje rozładowanie ogromnie zatłoczonych dróg i poprawi stan środowiska naturalnego.
- Pozwoli na przywrócenie pociągów dalekobieżnych umożliwiających m.in. rozwój ruchu turystycznego dla turystów coraz tłumniej odwiedzających rejon Beskidu Małego, w tym miast: Kalwarii, Wadowic, Kęt i Bielska-Białej, również ośrodków kultu religijnego, ważnych na mapie tras pielgrzymkowych.
- Umożliwi samorządom lokalnym utworzenie warunków do stopniowego zastępowania typowych składów pociągów na bardziej efektywne i nowoczesne tzw. szynobusy - pisałem na ten temat oddzielną interpelację poselską.
- Zamknięcie linii kolejowej nr 117 Kalwaria Zebrzydowska - Bielsko-Biała spowoduje całkowite sparaliżowanie ruchu na drodze krajowej nr 52 Głogoczów - Bielsko-Biała - będącym jedynym połączeniem drogowym z Krakowem.
- Uszkodzony most kolejowy na rzece Sole stwarza zagrożenie dla mostu drogowego w przypadku jego przesunięcia w czasie najbliższej powodzi.
- Według ekspertów koszt rozbiórki mostu będzie wyższy od kosztów jego remontu.
Czy pan minister znajdzie środki na przeprowadzenie w całości tego remontu mostu i linii kolejowej na trasie Kalwaria Zebrzydowska - Lanckorona-Bielsko-Biała?
Domaga się tego społeczność Regionu Podbeskidzkiego.
Rada Miejska w Kętach uważa, że wszystkie przytoczone okoliczności przemawiają za jak najszybszym zakończeniem prac remontowych na szlaku kolejowym nr 117.
Łączę wyrazy szacunku i poważania dla pana ministra
Poseł Piotr Smolana
Bielsko-Biała, dnia 7 października 2002 r.