Tegoroczne problemy przemysłu stoczniowego uwidoczniły, że jest to kolejna gałąź przemysłu ciężkiego, która wymaga
Tegoroczne problemy przemysłu stoczniowego uwidoczniły, że jest to kolejna gałąź przemysłu ciężkiego, która wymaga szczególnej uwagi ze strony państwa. Kłopoty finansowe, spadek udziału w rynku itp. są ogromnym zagrożeniem nie tylko dla samych stoczni, ale i dla firm kooperujących z nimi.
W połowie bieżącego roku rząd zapowiedział przygotowanie planu rządowej pomocy dla sektora. Stworzono także tzw. zespół stoczniowy, który miał się tym zająć. Mimo to do dziś nie znamy wyników pracy zespołu ani planu pomocy.
Należy nadmienić, że na działania rządu czeka nie tylko przemysł stoczniowy, ale i banki, chcące w dalszym ciągu kredytować budowę statków z odpowiednimi gwarancjami.
W związku z powyższym pytam:
- Kiedy zostanie przygotowany rządowy plan pomocy dla przemysłu stoczniowego?
- Jaki poziom gwarancji kredytowych przewiduje ministerstwo dla całej gałęzi przemysłowej?
- Czy bierze się pod uwagę rozciągnięcie gwarancji kredytowych także na inne kredyty niż te dotyczące jedynie zakupu materiałów i urządzeń do produkcji statków?
- Czy rozważa się również sfinansowanie programów restrukturyzacji stoczni?
- Dlaczego procedura i czas uzyskiwania kredytów gwarantowanych przez rząd są tak długie?
- Czy Agencja Rozwoju Przemysłu, dysponując zbyt małym, jak pokazała praktyka, kapitałem, jest w stanie spełniać swoje statutowe zadania? Czy planuje się kolejne dokapitalizowanie agencji? Jeżeli tak, to jakimi funduszami?
Z poważaniem
Poseł Zbigniew Chrzanowski
Maków Maz., dnia 28 grudnia 2002 r.