Rynki azjatyckie są w chwili obecnej miejscem dynamicznego rozwoju gospodarczego. Międzynarodowa wymiana handlowa, podobnie
Rynki azjatyckie są w chwili obecnej miejscem dynamicznego rozwoju gospodarczego. Międzynarodowa wymiana handlowa, podobnie jak międzykontynentalna wymiana technologiczna i edukacyjna, odbywa się za pośrednictwem odpowiednich środków komunikacji. Brak międzynarodowych połączeń lotniczych pomiędzy Polską a krajami azjatyckimi negatywnie wpływa na nasze stosunki gospodarcze. Przykładem może być niedostatecznie zaspokajany popyt na połączenia np. z Indiami, Malezją, Koreą Południową, Tajwanem, Japonią czy Chinami. W wyniku braku polskich połączeń z ośrodkami azjatyckimi wielu dyplomatów, menadżerów i biznesmenów zmuszona jest podróżować obcymi liniami, uszczuplając tym samym dochody narodowego przewoźnika, a zarazem skutecznie przedłużając długość i podnosząc koszty swoich podróży. Faktem jest, że Polskie Linie Lotnicze LOT nie obsługują międzykontynentalnych tras Europa - Azja.
Wzrost aktywności gospodarczej na linii Polska - Azja wymusza niejako zapotrzebowanie na połączenia lotnicze z tym regionem. Leży to nie tylko w interesie klientów - przedsiębiorców, ale także władz państwowych, dbających o stwarzanie dogodnych warunków dla rozwoju międzynarodowych kontaktów gospodarczych. Stwierdzić należy, że lotnictwo jest tym sektorem gospodarki, który skutecznie stymuluje rozwój gospodarczy mikro- i makroregionów. Te, które zainwestowały w infrastrukturę lotniczą, tj. lotnicze porty pasażerskie i towarowe, rozwijają się szybciej niż inne. Odpowiedni standard przepływu ludzi i towarów jest dzisiaj priorytetem w procesie rozwoju gospodarczego, należy zatem zrewidować obowiązujący stan transportu lotniczego.
W związku z powyższym mam do pana ministra kilka pytań:
1. Dlaczego Polskie Linie Lotnicze LOT znacznie ograniczyły połączenia z krajami azjatyckimi?
2. Czy rząd podziela zdanie, że przywrócenie bezpośrednich połączeń z krajami azjatyckimi pozytywnie wpłynęłoby na nasze stosunki z tą dynamicznie rozwijającą się częścią świata?
3. Czy można spodziewać się zmiany tego złego stanu rzeczy? Jeśli tak, to kiedy?
Z poważaniem
Poseł Adam Stanisław Szejnfeld
Piła, dnia 3 lutego 2003 r.