Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura zwróciła się spółka POL-OSTEG sp. z o.o. z
Szanowny Panie Ministrze! Do mojego biura zwróciła się spółka POL-OSTEG sp. z o.o. z protestem przeciwko propozycji zmian w ustawie o transporcie drogowym, dotyczącej ograniczenia przewozów na potrzeby własne poprzez wpisanie zastrzeżenia, że przewozy takie mogą być realizowane pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 tony.
Proponowana regulacja stoi w sprzeczności z art. 22 Konstytucji RP z dnia 2.04.1997 r., który stanowi, że ograniczenie wolności działalności gospodarczej jest dopuszczalne tylko w drodze ustawy i tylko ze względu na ważny interes publiczny. W dobie dyskusji o niedozwolonym lobbingu przy uchwalaniu ustaw wydaje się, że taka preferencja dla lobby przewoźników stawiałaby pod znakiem zapytania troskę parlamentu o interes publiczny. Ustawodawca przy tak proponowanym zapisie stawia w sposób nieuzasadniony w pozycji uprzywilejowanej przedsiębiorców dokonujących przewozów na potrzeby własne samochodami o mniejszej masie oraz w szczególności firmy przewozowe, w sposób arbitralny i administracyjny kształtujące popyt na ich usługi. Sprawa ta ma swój wydźwięk również w kontekście przystąpienia naszego kraju do Unii Europejskiej. Należy zwrócić uwagę na zgodność proponowanej nowelizacji z przepisami unijnymi.
Niewątpliwie zdarzają się przypadki nadużywania przepisów o przewozach na potrzeby własne przez niektóre podmioty, tak samo jak i w każdej innej dziedzinie działalności gospodarczej. Państwo dysponuje jednak odpowiednimi instrumentami prawa do kontroli i eliminacji nadużyć.
Panie Ministrze! Czy celowym jest wnoszenie do ustawy zapisu ograniczającego możliwości przewozu na potrzeby własne pojazdami samochodowymi o masie całkowitej powyżej 7,5 tony?
Z poważaniem
Poseł Marcin Wnuk
Inowrocław, dnia 10 lutego 2003 r.