Szanowny Panie Ministrze! Amerykanie zaoferowali Polsce przyszłościową wersję samolotu F-16, która jeszcze nie istnieje,
Szanowny Panie Ministrze! Amerykanie zaoferowali Polsce przyszłościową wersję samolotu F-16, która jeszcze nie istnieje, i wygrali przetarg. Teraz sugerują po cichu, abyśmy kupili wersję pozbawioną nowinek technicznych, a spory rozstrzygali przed amerykańskimi sądami. Jakie myśliwce dostarczą nam Amerykanie?
W mediach pojawia się informacja, że Amerykanie, chcąc zaoszczędzić, najchętniej sprzedaliby nam starszą wersję myśliwca. Nikt nie jest w stanie oficjalnie powiedzieć nam, jak będą wyposażone samoloty F-16 w polskiej wersji, gdyż dane te są objęte ścisłą tajemnicą, jak twierdzą przedstawiciele kół wojskowych. Amerykanie obiecali nam gruszki na wierzbie i teraz szukają luk prawnych, aby się z tych obietnic wycofać. Model F-16, który zaoferowali, jest supernowoczesny, ale ma jedną wadę: on jeszcze nie istnieje. Chcąc wygrać polski przetarg, rząd amerykański zaoferował supernowoczesne F-16 C/D Block 52 Plus. 27 grudnia ub.r. pan oświadczył na konferencji prasowej, że wybrano ofertę amerykańską jako ˝najkorzystniejszą i najbardziej kompleksową dla sił powietrznych oraz polskiej gospodarki˝. F-16 dostał od komisji przetargowej 93 punkty (dane nieoficjalne), pokonując szwedzko-brytyjskiego Gripena (90,5 pkt.) i francuskiego myśliwca Mirage 2000. Polsko-amerykański kontrakt ma zostać podpisany w marcu w Dęblińskiej Szkole Orląt pod warunkiem, że dogadamy się z Amerykanami co do szczegółów technicznych i kwot, które zainwestują w polski przemysł (tzw. offset).
Z nieoficjalnych źródeł dowiadujemy się, że F-16 w wersji Plus, czyli zaawansowanej, ma zostać wyposażony w wiele nowinek technicznych, czyniący zeń samolot IV generacji. Czy wszystkie te nowinki techniczne znajdą się w ˝polskiej˝ wersji F-16, czy też dostaniemy samolot dla ubogich? Specyfikacja istotnych warunków zamówienia jest tajna, nikt więc nie może sprawdzić, czy Amerykanie dostarczą samolot, który spełnia jej wymagania. Ministerstwo Obrony Narodowej utajniło nawet przetargową punktację - nie wiadomo, który producent samolotów dostał ile punktów i za co. Nie wiadomo też, w jakim języku zostanie spisany kontrakt i w razie wynikłych sporów przed jakimi sądami będą rozpatrywane - amerykańskimi czy polskimi.
Podczas ostatniej wizyty w Stanach Zjednoczonych szef polskiego rządu Leszek Miller odwiedził bazę lotniczą Nellys w Nevadzie. Jest ona w strukturze sił powietrznych USA głównym ośrodkiem lotniczego szkolenia bojowego. Po zakupie przez Polskę myśliwców F-16 przeszkolenie przejdą tam i nasi piloci. Premier, który przećwiczył lot F-16 już w kraju, tym razem nie kwapił się, by wsiąść do maszyny, ograniczył się tylko do oglądania powietrznego ataku F-16, jak niszczy wskazane cele. Dlaczego? Czyżby pan premier nie ufał umiejętnościom amerykańskich pilotów, czy też był inny powód? Zwycięstwo w przetargu na dostawę 48 samolotów dla Polski dał Amerykanom tzw. offset, czyli propozycja zainwestowania w polski przemysł 9,8 mld dolarów. Taka kwota mogłaby rozruszać polską gospodarkę i zapewnić nowe miejsca pracy. Amerykanie mówią w tej chwili jedynie o 6 mld dolarów (ewentualnie inwestycje w Warszawie, Rzeszowie, Gdańsku, Gliwicach, Wrocławiu i Świdniku) i są skłonni opuszczać poprzeczkę. Podczas ostatniej wizyty w Waszyngtonie usiłował w tej sprawie coś wskórać premier Leszek Miller. Prezydent George Bush, choć zapewnił szefa polskiego rządu, że będzie popierać biznesmenów chcących inwestować w Polsce, to jednak konkretów zabrakło.
Polskie bazy lotnicze od lat modernizowane są zgodnie z potrzebami F-16, dlatego też rozpoczęcie negocjacji ze Szwedami i Brytyjczykami, którzy zaoferowali Polsce Gripena, jest mało prawdopodobne.
Ze względu na powyższe oraz mając na uwadze dobro naszej ojczyzny, zobowiązany jestem do zadania panu kilku pytań, na które oczekuję odpowiedzi.
1. Co będzie, jeśli podpisanie w marcu w Dęblińskiej Szkole Orląt kontraktu polsko-amerykańskiego nie dojdzie do skutku?
2. Jak to jest możliwe, że wygrywa przetarg wersja samolotu F-16, która jeszcze nie istnieje?
3. Dlaczego Ministerstwo Obrony Narodowej utajniło nawet przetargową punktację?
Z poważaniem
Poseł Adam Ołdakowski
Bartoszyce, dnia 27 lutego 2003 r.